民国崛起之东北虎啸_281章 寄托在铁路上的雄心 首页

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281章 寄托在铁路上的雄心

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?”鲍季亭将手上的笔记本一合,小跑着向田和霖的方向跑来。

        “去洮南看看,正想着这边要修路了,你应该在这一段忙,就想着来碰碰运气,没想到还真碰到你了。”田和霖为自己的运气哈哈一笑。“这边的路基测得怎么样了?”

        “跟计划上的比完成了十分之一,完成的部分已经开始施工,不过真要等到把铁路修到外蒙去,可是旷日持久呢。”鲍季亭颇有些时间不够用的感触,恨不得一下子便将东北铁路的触角伸到库伦。

        “一口吃不成胖子,路要一步步走。东北以前一副烂摊子,也走到了现在的地步,耗费个四五年的时间。将铁路修到库伦问题不大。”田和霖抚须笑道。

        “听说刘昆去锡林郭勒盟了?”鲍寄亭小声道。

        “你小子耳朵倒是灵便,去了一个星期了。”这事也瞒不住多久。田和霖说出来也没什么。

        鲍寄亭倒抽了口冷气,“雨帅在东北计划的支线和干线便超过3500公里,现在又增加了至库伦的干线,以及沿道支线,这得多大的工程?”

        “还不是沙俄的内乱闹的,再说奉天那么多钢铁厂也要找个出路。”

        田和霖语气平淡地道。关于至库伦的铁路他跟秦宇早就讨论过了,可是以前由于沙俄方面的压力,秦宇一直没在外蒙表现得太明显,直到现在沙俄已经日落西山,秦宇便没了顾忌。说什么也要将外蒙紧紧拽在手里,只是这次修铁路显得十分低调罢了。田和霖当上奉天省长以来,眼界也日益开阔,对于沙俄重工业的崛起也略知一二,以往沙俄的**不比清政府差多少,但却编编能成跻身列强,除了其进取心外,其在铁路,重工业上的大量投资是最主要的原因。

        沙俄政府通过下大量订单给本土企业来修建铁路,购买军火,火车皮等,使得沙俄近几十年在铁路的成就上突飞猛进,更修成了极具战略价值的

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