第534章 中日坦克首次交锋

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九七式坦克，其实根本算不上什么坦克。战斗全重。还不如中华的伞兵战车。装甲防护就连中华的12.7毫米重机枪都承受不了。当年上海派遣军之败。让日本人狠狠的记住了。

        而日本配合德国展开巴巴罗萨计划的时候，在装甲方面也吃了苏联t3485很大的亏，日本方面为了一洗陆军在装甲部队上面的耻辱。不断的加快研制速度。不过，就在四式这款不管是哪方面性能都超过了t3485的坦克装备部队时，日本加入了同盟国，两者也没有正式较量过。

        四式坦克由著名的三菱重工业公司位于地下工厂的五个战车生产车间全力生产。四式中型坦克的战斗全重为30.8吨，和以前日本的只有10多吨的“中型坦克”相比，有了质的飞跃。而五式主战坦克，更是达到了四十吨的战斗全重，已经快赶上了中华的中国虎坦克了。

        四式坦克车全长6.343米，车全宽2.865米,车全高2.772米，比起三式坦克来要大一圈。乘员为四人：车长、炮长、驾驶员、副驾驶员。

        四式坦克上的主要武器为四式88毫米高射炮，并准备采用自动装弹机（非华丽添加）。采用的弹种有：一式穿甲弹和四式榴弹。发射一式穿甲弹时，在1000米的射击距离上,可击穿75毫米厚的钢装甲。为提高穿甲威力，在强化弹体材料的同时，还在弹头内加装65克高猛炸药。弹药基数为56发。辅助武器为2挺7.7毫米机枪，1挺为并列机枪，1挺为前机枪，弹药基数5000发。最大速度为45千米小时，最大行程为300千米。

        车体为焊接结构，炮塔为铸造、焊接和螺接混合式结构，分三部分铸造，然后焊接起来，防盾部分又采用了螺接方式。这种混合式的炮塔加工方式，比起日本坦克原来的铆接方式是一大进步，但比起整体铸造炮塔或全焊接炮塔，在技术上要相对容易些。车体的装甲厚度为15～35毫米，炮塔的装甲厚度为50毫米。（这些数据和现实资料数据完全不一样，不用去

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